“รถไฟฟ้าสายสีเหลือง” กลับมาให้บริการแล้ว ลดค่าโดยสาร 20% จนกว่ารถเมล์จะเปิดให้บริการได้ตามปกติ

“รถไฟฟ้าสายสีเหลือง” กลับมาเปิดให้บริการ ปรับแผนการเดินรถจากเหตุขัดข้อง พร้อมปรับลดค่าโดยสาร 20% จนกว่าจะเดินรถได้ตามปกติ

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เปิดเผยการปรับแผนเส้นทางรถไฟฟ้า MRT

จากกรณีชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าถูกกระแทก หลังเกิดเหตุตัวแทนทุกกรมตั้งแต่กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางราง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ EBM ได้มาประชุมร่วมกัน เพื่อตรวจสอบสาเหตุและแนวทางการป้องกัน โดยหยุดให้บริการเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2567 หลังเกิดเหตุ

และจากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า Finger Plate ที่ติดตั้งบริเวณข้อต่อขยายทางวิ่งได้เคลื่อนออกจากตำแหน่ง เมื่อรถไฟเคลื่อนตัวผ่านไป ทำให้แผ่นเหล็กเคลื่อนตัวและทำให้รางจ่ายไฟหลุดออกจากตำแหน่ง ระหว่างสถานีกลันตัน (YL12) – สถานีศรีอุดม (YL16) หลังจากหยุดให้บริการแล้ว ก็ดำเนินการตรวจสอบการยึด และตำแหน่งของแผ่นเหล็กตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเพื่อสร้างความมั่นใจก่อนเปิดให้บริการในวันรุ่งขึ้น

เพื่อการปกป้องในอนาคต EBM ได้ประสานงานกับผู้ผลิต และออกแบบอุปกรณ์จับยึดดังกล่าวเพื่อค้นหาวิธีแก้ไข และมาตรการป้องกันร่วมกัน

นี่คือจากการตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย จึงปรับแผนเส้นทางเดินรถ

ตามเส้นทางและความถี่ตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป พร้อมการปรับลดค่าโดยสาร 20% ตลอดเส้นทางถึงผู้โดยสาร จนกว่าจะมีรถโดยสารกลับตามปกติ (สำหรับผู้ถือบัตรแรบบิท)
กรุณาติดต่อเจ้าหน้าที่ห้องจำหน่ายตั๋ว เพื่อรับส่วนลดค่าโดยสาร

การปรับเปลี่ยนรูปแบบการทำงานของรถโดยสารชั่วคราวมีดังนี้

• สถานีลาดพร้าว (YL01) – สถานีหัวหมาก (YL11) ให้บริการตามปกติ มีความถี่เดินรถ 10 นาที/ขบวน และชั่วโมงเร่งด่วน 5 นาที/ขบวน

• สถานีศรีเอี่ยม (YL17) – สถานีสำโรง (YL23) เดินรถได้ตามปกติ โดยมีความถี่เดินรถ 10 นาที/ขบวน

• สถานีหัวหมาก (YL11) – สถานีศรีเอี่ยม (YL17) ความถี่เดินรถ 25 นาที/ขบวน

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างสถานีหัวหมาก (YL11) – สถานีศรีเอี่ยม (YL17) ต้องรอรถไฟนานกว่าปกติ ผู้โดยสารโปรดเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มเติม และหากมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเราจะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง

นอกจากนี้ บริษัทยังได้ประสานงานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในการจัดรถโดยสารสาธารณะเพื่อรับและส่งผู้โดยสารตามเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และ ขสมก. ได้เพิ่มจำนวนรถโดยสารเพื่อให้บริการในช่วงเวลาดังกล่าว ช่วงเช้าประมาณ 10 – 15 คัน และช่วงเย็นประมาณ 10 คัน – บางกอกบิซนิวส์

การไล่ล่าที่น่าตื่นเต้น! จับคู่ขนส่ง “แอมเฟตามีน” 300,000 เม็ด ที่จ.เชียงราย

การไล่ล่าที่น่าตื่นเต้น! จับคู่ขนส่ง “แอมเฟตามีน” 300,000 เม็ด ที่จ.เชียงราย